或许矿山用隧道扒渣机的轮胎更换也没这么难

   矿产资源的隧道都还是偏小型狭窄的比较多，当然轮式小型扒渣机目前也是市场上比较畅销的一种类型。多种隧道的宽度在3米左右，就襄阳扒渣机厂家的销售情况来说，zwy60，常规80和加长加折尾120扒渣机的销售量为集中。

   但是使用轮式扒渣机就始终要面临一个轮胎被扎破要换轮胎的难事，换轮胎的一步扒胎实在是太太太太难了，费劲。小编就不教你们什么技巧省力了，扒胎机器了解一下。

    顶管工程多是市区或者市郊施工比较多，像是二线城市工程的管道直径也都是在2.5米以内的。加上管道工程也是从洞口开始往内部挖的，如果使用建筑工地那种挖掘机来工作的话，不利于装车。主打机型:轮式皮带:ZWY-50ZWY-60ZWY-70ZWY-80ZWY-120轮式刮板:ZWY-80GZWY-100G履带皮带:ZWY-60LZWY-80L履带刮板:ZWY-60LGZWY-80LG。因为隧道面积洞口直径都是很小的，挖臂没有办法左右旋转完成装车的工作，所以跟多顶管工程多数是靠人工来完成的。使用人工还有一个原因是因为对于小型包工头来说，能承包下来的工程量是有限的，一般顶管工程都是200米为一个段，然后分配给不同的施工商去做，保证能尽快完成工期。而200米太短了，可能一个月就能做完，买一台6万左右的小型扒渣机用着，工作效率倒是提高了不少，但是用完之后扒渣机基本就搁置没处使用了。

    若是大型的施工商，能消化掉一整套项目的全部标段，或者工程量接近上千米的，这时候使用扒渣机械的成本是比全人工挖掘要省一大部分支出的，效率也高

      襄阳产液压隧道扒渣机可以在矿山矿井工程，市区顶管工程，引水渠水利工程等断面在5米以内的小型狭窄隧道工作，目前主要是开矿打隧道，水利工程打隧道用的更多更广泛，凭着自身灵活出渣被各种矿产资源施工工地使用，在隧道扒渣工作获得认可。    

     矿山轮式扒渣机买回去要以好用为主，不能仅仅以价格为主导因素。扒渣机,矿山扒渣机,小型扒渣机打不着火的情况是：设备无反应或是启动电机转速过低。针对价格差不多的厂家的时候，就看看厂家的生产规模和使用的配置，配置是对能体现扒渣机工作快慢，耐用程度的。因为组装技术不差设计技术如出一辙，考验产品质量好坏就是要看配件采购的配置高低了。道理同买车一样