连手机4G出来没流行几年，现在5G基到2020年也差不多都要全覆盖了，21世纪互联网时代各行各业在互联网的拉拢下都发展的很快，让我们的生产技术相融合，相互促进改进，那么扒渣机行业作为传统生产设计型企业，还有什么理由不持续创新呐

    矿山开产行业相对来说，发展是比较慢的，从开始的人工挖掘人工装车进化到半自动化的电耙子扒渣机，发展经历了七八十年才到现在需要人工操作的隧道扒渣机做挖掘工作。行业发展慢，并不是厂家停止创新的理由，只有产品的质量，使用效率，工作效率，耐用程度走在了前面，之后的发展才能更加的稳妥顺畅。履带扒渣机的用途所有类型的扒渣机都是在隧道掘进过程中挖掘出渣用的，能完整完成一套挖渣，运渣，装渣工作，履带扒渣机也是有同样的功能，依靠履带行走稳定抓地，扒渣宽度广，虽然整机笨重但是做工精细，扒渣机操作起来简单灵活，运渣量高于轮式扒渣机。

    湖北玖博扒渣机在公司成立之后，立马组建自己的设计团队，多次参加国内的机械设备创新研讨会，与矿山施工操作人员磨合交流，了解矿用扒渣机的使用情况，做出需要改进的设计方案，力争做好产品。

  关于全部型号多路阀的问题，无论是轮式扒渣机或者履带扒渣机使用的多路阀都是同一种类型的。操作多路阀与扒渣机的行走方式没有关系，只区别于小型扒渣机是否带有折尾或者是电动滚筒或者液压滚筒。针对国内全部品牌的矿井下扒渣机，都是适配这个原理的，目前七联排多路阀主要是折尾扒渣机用的。新款扒渣机扒渣师傅只需要操作六联阀的杆，针对扒渣机不同的工作步骤做做重点的分油多少工作就行了。六联排就是标准的输送扒渣机使用。

  只需要记住没有折叠功能的扒渣机类型，不论品牌与型号统一使用六联阀。若是有折尾那么在更换配置的时候使用七联阀就可以了。一般针对多路阀的销售，扒渣机厂家销售人员或者线上客服人员都会多问一句，只需要跟对接人员交待清楚即可。60扒渣机，小型扒渣机厂家教你降低扒渣机液压系统功率的损失的技巧：一、如果扒渣机使用的执行器有调速要求的话，在选择回路的时候，考虑在满足调速要求的，尽量减少功率的损失。这样双方都省事很多，同时也确保了液压扒渣机配件发货过去能立即使用，不耽误工地施工的施工时间，配件销售商也不必担心退货重发的情况。

   重点说一下刹车系统，也是需要做定期检车的，很多扒渣机师傅容易忽视这个小问题

  矿山轮式行走扒渣机襄阳地区的生产厂家是设置的有刹车装置的，行走过程中遇到下坡或者阻碍可以减缓扒渣机行走，虽然隧道扒渣机90%的时间是在隧道井下工作的，但是安装刹车片也是出去安全问题的考量。

 一般在维护扒渣机配件的时候，可适当的每隔一段时间大概两三个月左右，根据刹车使用的灵活程度，检查一下螺丝有没有存在松动情况，如果有要及时紧固，确保刹车装置可以正常使用  。